EV-Ladestation: Einfluss des Anschlusses im Zählerkasten

Bevor Sie sich für eine Ladestation für Elektrofahrzeuge (EV) entscheiden, sollten Sie einige wichtige Faktoren berücksichtigen. Eine dieser Komponenten ist der Zählerkasten, an den die EV-Ladestation oder Wallbox schließlich angeschlossen wird. Wir möchten Ihnen mehr über die verschiedenen Komponenten erzählen, die berücksichtigt werden müssen.

1-Phasen- oder 3-Phasen-Anschluss

Für das Laden von Elektrofahrzeugen kann sowohl ein 1-phasiger als auch ein 3-phasiger Anschluss verwendet werden. Die Anzahl der Phasen und die Art des Anschlusses bestimmen die maximale Ladekapazität. In der Tabelle unten finden Sie eine Übersicht über die maximale Ladekapazität. Anhand des Anschlusses können Sie die richtige Ladestation auswählen.

Überlastung - Dynamischer Lastausgleich

Um einer Überlastung entgegenzuwirken, verfügen viele Ladestationen, darunter auch die von Wallbox, über einen dynamischen Lastausgleich. Jeder hat schon einmal einen Stromausfall erlebt, wenn zu viele elektrische Geräte eingeschaltet wurden. Der Grund dafür ist, dass es eine maximale Menge an Strom gibt, die gleichzeitig genutzt werden kann. Befindet sich zusätzlich eine Ladestation im Stromkreis, steigt der Verbrauch sogar noch weiter an.

Durch den dynamischen Lastausgleich wird der Stromverbrauch kontinuierlich überwacht und die Leistung der Ladestation an die verfügbare Kapazität angepasst. Wenn z. Bsp. ein Ofen, eine Waschmaschine und ein Fernseher abends eingeschaltet sind, wird die Ladestation die Leistung zum Laden des Elektrofahrzeugs reduzieren, um eine Überlastung des Netzes zu vermeiden.

Berechnungsbeispiel

Vorausgesetzt, es steht ein 1 x 25A-Anschluss zur Verfügung und alle Geräte verbrauchen 3kW (13A), dann wird eine 3,7kW (16A) Ladestation mehr verbrauchen, als zur Verfügung steht, und das Stromnetz wird überlastet. Mit dem dynamischen Lastausgleich reduziert die Ladestation ihre Leistungsaufnahme, sodass es zu keiner Überlastung kommt.

Maximale Ladekapazität eines E-Fahrzeugs

Jedes Elektroauto hat einen eingebauten Wechselrichter, der den von der Ladestation kommenden Wechselstrom in Gleichstrom umwandelt. Wie die Kapazität einer Ladestation hat auch dieser eingebaute Wechselrichter eine bestimmte Kapazität. Wenn die Kapazität der Ladestation höher ist als die Kapazität des Fahrzeugs, bestimmt das schwächste Glied die endgültige Ladekapazität.

Bevor Sie sich für eine Ladestation für Elektrofahrzeuge entscheiden, sollten Sie eine Reihe von Faktoren berücksichtigen:

• Der Zählerkasten, die Anzahl der Phasen des Anschlusses und die maximale Belastbarkeit. 
• Zahlreiche Ladestationen verfügen über einen dynamischen Lastausgleich, um eine Überlastung zu verhindern und den Stromverbrauch an die verfügbare Kapazität anzupassen. 
• Die Kapazität der Ladestation und des Elektrofahrzeugs zusammen bestimmen die endgültige Ladekapazität, wobei das schwächste Glied den entscheidenden Faktor darstellt.

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